Arctic Cat MY 2026

(På svenska) Under en presentation vi fick från nya ägaren av Arctic Cat öppnar Brad Darling med att berätta kort om köpet från honom och den investmentgrupp som nu äger Arctic Cat. Brad är tydlig med att det INTE ÄR ARGO som äger Arctic Cat. De är endast Brad Darling som är den gemensamma faktorn genom att han framöver kommer leda båda företagen.

Även om det inte varit någon produktion av snöskotrar på fabriken så har utvecklingsavdelningen haft fullt upp med att arbeta med kommande årsmodeller. På denna avdelning har man inte dragit ned på personal eller tappat fokus på MY 2026 modellerna genom att detta varit en viktig del i framtidsfaktor vid en försäljning av Arctic Cat. En utveckling som letts av Troy Halvorssen och ett team av medarbetare.

De modeller som man gick igenom och som vi presenterar nedan är det totala modellutbudet från Arctic Cat. Här har vi i slutet poängterat vilka av modellerna som i sin tur kommer till Europa. Det visade sig vara några efterlängtade nyheter och modeller som kommer tillbaka.

120 modellerna har till kommande fått sig lite retro grafik som återspeglar den EXT som lanserades 1971.

400

400 modellerna som är instegsmodeller hos Arctic Cat i USA. ZR Riot och M är grundmodellerna. Dessa modeller har inte funnits i Sverige de senaste åren. De har Catalyst utseende med ny grafik och är enkel att köra oavsett hur van man är. Norseman 400 kommer tillsammans med Riot Touring 400 för de som vill ha en billigare modell.

ZR 7000 kommer standard med sätesvärmare. Vill fortsätta leverera 4-takt. Sitter Yamahas motor i denna.

Touring

Touring segmentet kommer med Pantera 7000 med (1049 motorn) samt Pantera 9000. Pantera 9000 är en ny modell och har 998 Turbomotorn där modellen har elektrisk servostyrning. Denna modell skall fylla gapet som Yamaha lämnade efter sig.

Crossover

Riot 9000 EPS ATAC är en premiummodell med vassaste motorn, 998 Turbo, elektriskt servo samt ATAC dämpare. Känns som en riktigt ledracer med mängder av komfort.

ThunderCat EPS ATAC

En ledracer med utrustningspaket likt RIOT men med 137” Ripsaw II drivband. Kommer tilltala de som gillar att ligga efter lederna och pressa.

Catalyst ZR Sno Pro

Här kan man välja mellan 600 eller 858 motorn i ett Catalyst chassi. Kommer med dämpare med 5 inställningar. Kommer i 129” eller 137” längd. 858 går att beställa med lilla eller G8 displayen.

Catalyst ZR ATAC

Denna modell kommer med ATAC dämparna. Denna finns i med 600 och 858 motorn.

Catalyst ZR R-XC

600 kommer utan elektrisk start där däremot modellen med 858 motorn kommer med elektrisk start. Kommer med 137” drivband.

Catalyst EXT Special, Nyhet även till EU! Denna modell är helt ny där namnet kommer från den gamla EXT (Exterminaitor) modellen som kom ut cirka 1971. Den har färgen från denna gamla modell. Den kommer med 858 motorn och en 137” Ice Ripper XT drivband. Elektriskt styrservo är standard.

Styrservot

Denna teknik hade man i tankarna när man utvecklade Catalyst chassit med en center placerad styrstång. Man har med hjälp av styrservot lagt in större styrutslag med mindre vridning av styret. Tidigare hade man 62 graders styrvridning i styret där det nu endast är 37 graders styrutslag för samma styrvinkel på skidorna.

ATAC Fjädringen. Nytt

Justera din fjädring på båda dämparna i boggin samt fjädringen i framfjädringen. Går att som tidigare justera i tre olika lägen.

Catalyst Riot Sno Pro

Kommer med 858 motorn samt AC5S dämparna, ett 146” Hurricane drivband och G8 displayen.

Catalyst Riot ATAC

Samma som Riot SnoPro men med ATAC dämparna.

Catalyst M Sno Pro, kommer till EU

Kommer med 858 motorn och AC5S dämparna. Den kommer med 154” x2,6”, 154”x3.0” eller 165”x3.0”. Den har G8 eller Lilla displayen.

Mountain nyheter

22/64 Variator till 24/63 på 3.0”.

Aluminium drivaxel

Hayes 88 bromsar.

Ny Design och montering för G8 displayen på M-modellerna

G8 Displayen är mer liggande på dessa modeller och får samtidigt större lagringsutrymme under mätaren. Går att köpa som tillbehör till modeller från 2024/2025.

HCX, Nyhet även till EU

Är deras Hardcore Extreme så nu är den modellen äntligen tillbaka i sortimentet. Kommer med 858 motorn och dubbla skenor i boggin så man kan köra den hårdare, hoppa och köra i snön. Kommer med 146” och längre kylare och den lilla displayen. Den har liggande styrning. Går att montera den stående styrningen.

HCR, Nyhet även till EU

HillClimbRacer. Kommer med dubbla skenor i längden 154”. Geometrin i boggin är som det Alpha skenan ger i köregenskaper. Sitter ett 10” vändhjul bak.

Catalyst nyheter

Ny kalibrering av olje- och bränslekonsumtion i olika lägen i motorkurvan. Kommer ge cirka 26% högre oljeförbrukning i snitt över motorkurvan. Mer robust konstruktion. Man har uppdaterat motorinfästningarna för att få mindre vibrationer. Har förbättrat luftintagen med bättre tätningar och en förstärkning av lilla stänkskärmen bak.

EU modeller

De bygger specifika EU modeller som passar för vår typ av körning med kalibrering av variatorer och även längre kylare mm. Dessa modeller är de som vi så här långt vet kommer till EU kommande säsong HCR, HCX, Catalyst M Sno Pro och Catalyst EXT Special.

Passa på att gå till er lokala handlare för att få mer information och detaljer!

Abbonere: www.scooternorge.no/abonnement

EN PERFEKT JULGAVE!

Så kjøp till dig eller gi bort et abonnement i julgave!

Det varer hele året 

- genialt!

Det enkleste er å gi bort et abonnement.

Og du eller gavemottageren vil motta artikler om ATV & Snøscooter direkte ned i postkassen.

Bare 498 NOK 6 nr.

Bestill enkelt her:

www.scooternorge.no/abonnement

eller maila:Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere javaskript for å kunne se den.

eller ring +46 90 149372

Arctic Cat MY2023 med 5 nye modeller

Arctic Cat kommer i år med nye modeller og en hel rekke nye friske farger. Nyheter i år er Blast M Ltd, Riot 9000 ATAC EPS, Hardcore M8000 154 ES , Hardcore M8000 146 ES samt Mountain Cat M8000 ATAC ES 154 ES. Arctic Cat fortsetter å utvikle sine Blast modeller da flere på markedet har begynt å konkurrere med denna typen av modell. Et gjenkjennende element i år er at alle Mountain og Hardcore modeller som er blåfargede er de som kommer med elektrisk start. Utover dette så er den eneste modellen som kommer med 3 toms belte Arctic Cats Hardcore 154. Man har også gått mer mot den moderne 146 toms beltelengden som blitt svært så populær de seneste årene. Nå finnes det ingen løssnømaskiner med to sleidevanger. Man har i stedet lyttet til markedet og Alpha One boggien er det som kjøperne vil ha. Årets modeller har i tillegg blitt oppgradert med masse friske farger som ses godt. Nå har også Arctic Cat en ny nettside for Norge som er under oppbygging, norway.arcticcat.com.

Her følger en kort gjennomgang av modellene.

ZR 200, er lik som årets modell, men med nye farger. Ny grafikk, Speedometer og turteller på denne modellen. Mer en på Yamaha og BRPs versjoner. Kan også kjøres lovlig på løype.

Blast XR 4000 Touring, Er identiskt med årets modell. Men til kommende år har man montert en bagasjebærer så man kan få med seg mere utstyr eller har mulighet for å montere en lasteboks.

Blast M 4000 ES LTD er en ny modell. Den kommer med bedre støtdempere samt smal forstilling. I Norge lovlig for 16 åringer, 7 tenners drivhjul i forhold til tidligere 8 tenner, noe som vil gjøre den kvikkere fra start. En viktig egenskap for en løssnømaskin.

Norseman X 8000, Svartere en tidligere med orange profilering samt høy vindskjerm. Ellers samme som siste år.

Thundercat ATAC EPS 137, Med ATAC og servostyring som i år. I europa har den 1,75 toms kamhøyde og skandinavisk fjæring som tåler litt mer.

Riot 9000 ATAC EPS 146 1,6. Helt ny modell med 4-takts turbo som gir det lille ekstra. Den kommer med en ukoblet boggi som gjør den steilevillig og lekfull. Har ATAC så man enkelt kan justere fjæringen mens man kjører. Denne modellen selges det mye av i Norge. I samme gruppering har vi Riot X 8000 A1 QS3 ES 146, samme som i år og kommer i grønn og rød. Denne modellen er en storselger i Norge. 

Hardcore M8000 Hardcore A1 146, kort kjøler och med 2,6 toms kamhøyde. Samme modell kommer også med elstart og heter da Hardcore M8000 A1 ES 146 som har den blå fargen.

Hardcore M8000 154 3.0, Selges færre av denne da flere går over til den populare 146”. Den har kort kjøler.

Hardcore M8000 A1 154 ES, Blå farge da den har elstart samt her vil man kompensere og spare litt vekt da den har fått den korte kjøleren.

Mountain Cat 8000 A1 146 ATAC, Denne kommer med den lange kjøleren, Fox Float støtdempere og 36 toms forstilling. Den kommer til å bli en herlig allroundmodell da man også enkelt kan justere fjæringen fra styret.

I tillegg har vi en Mountain Cat A1 ES 154 med lang kjøler samt med elstart. Da det er elstart så er den da også blå.

Her er hele lineupen så langt for året og du kan komme i kontakt med din nærmeste forhandler og også glede deg til 19. april når Pre order-arrangementet sparkes i gang med hele modellutvalget.

Deres 600 motor kommer ikke i år da den ikke er godkjent i EU. Man satser derfor på 800 segmentet og ser i framtiden at motoren sannsynligvis kommer i ett nyere chassi etter at alt rundt pandemien er over. 

Arctic Cat 2022 - Nyheter!

Ifølge den kinesiske kalenderen er dette året oksens år, men etter min mening er dette kattens år. Nettopp fordi Arctic Cat feirer sitt 60-årsjubileum i år.

De feirer med en 146 tums hardcore og mye mer!

En nyhet er den nye Blast XR 4000 ES 146. En modell som passer godt inn i segmentet mellom de andre. Lang tunnelkjøler. Det finnes også tilgjengelig en versjon kalt XR4000 Touring ES 146. Høy vindskjerm, dobbel sal og overlast fjærer i boggien.

SK

De fleste av Arctic Cats modeller er tilgjengelige i såkalte SK-versjoner. Dette betyr at de er full utrustet fra fabrikken. Ta for eksempel den populære Norseman X 8000 ES 153 som i SK-versjonen leveres med Pro støtfanger foran, høy vindskjerm og lasteholder bak. På mountain maskinene er det i stedet SK Pro mountain fanger foran, Mountain pack, Team Arctic håndbeskyttelse og styreveske.

Riot maskinene ser veldig fin ut i år i form av farge synes jeg selv. Riot 8000 QS3 ES 146 har ikke mye nytt, og her betyr SK Pro mountain støtfanger foran, Mountain pack, Team Arctic håndbeskyttelse og styreveske. Godt utstyrt for rimelige penger.

Nytt av Riot er Riot X 8000 Alpha One ES ATAC 146. ATAC er systemet der du raskt kan justere dempingen fra styret. 

Hardcore 146

Her kommer en modell som virkelig vil tiltrekke seg kjøpere. M 8000 Hardcore Alpha One 146. Riot X med sitt 146 tommers belte har vært en bra suksess for Arctic Cat i 2020. Denne maskinen i grønn eller oransje farge blir nok kul.

165

Til i år tar Arctic Cat også inn M 8000 Hardcore Alpha One 165. Mountain Cat med den vanlige boggin kommer også som før, den eneste nyheten er at den også kan fås i SK-versjonen. SK Pro mountain støtfanger foran, Mountain pack, Team Arctic håndbeskyttelse og styreveske.

M 800 Mountain Cat Alpha One ES 154 ATAC er interessant nettopp fordi du raskt kan justere dempingen via styret og, som jeg forstår, også låse QSL-demperen i boggien. We like!

R-M 8000 Alpha One 154

Jepp, her er den. Hvis du vil være litt tøffere enn de andre, bør du se på denne. En spesial modell for Arctic Cats Black Cats i USA. Kort kjøler i tunnelen som på hardcore modeller. En litt ovenpå katt!

Thundercat

Nå med elektronisk servostyring. ATAC-systemet for rask justering av demperne via styret. Raskere enn en gepard rett og slett! Selvfølgelig er den tilgjengelig i SK-versjonen, men her betyr det Pro støtfanger, trail pack, styreveske og høyere vindskjerm. 

Ny egenutviklet variator ADAPT

Lettvekts modell med genial konstruksjon som holder variatorreimen riktig justert til enhver tid. Mindre slitasje og lengre levetid på reimen bør være resultatet. Lavere vekt på de bevegelige delene betyr raskere respons og bedre giring. Tilgjengelig på alle Arctic Cat-modeller i full størrelse. 

Veldig interessante nyheter fra Arctic Cat. 60 åringen!

146 tommers Hardcore lokker virkelig, men også fargevalgene for 2022. Bedre katter enn det har vært på lenge. SK-pakkene er smarte i implementeringen, og den nye variatoren er veldig interessant. 

Les mer i neste utgave av snøscootermagasinet for mer informasjon om Arctic Cat 2022. Kattens år!

Abonnere på: www.scooternorge.no/abonnement