Arctic Cat avviser ethvert rykte om at de er døden nær – eller å bli solgt til andre scootermerker. Tvert imot lover de å presentere «minst en» ny modell kanskje allerede i høst – eller tidlig over nyttår. Det var under Hay Days nylig at Cat-ledelsen så seg nødt til å fortelle at ryktene om deres død var totalt overdrevet(!) De vil fortsett å redusere utgiftene kraftig, blant annet ved å ha mye mindre sponsing til sport/cross-utøvere og team. Men gledelig nok vil alle de mer en 800 arbeidsplassene på selve fabrikken i Thief River Falls bestå. Ikke bare det, det loves satsing her. Vi puster litt lettere!

Ski-Doo viste sin nye crosser.

Ski-doo sin nye crosser ble – som vanlig, presentert i helgen under Hay Days - MXZx 600RS E-tec. Modellen er ikke ny, men en maskin med flere oppgraderinger – men nyhetene er der. Interessant at man etter to år med den «nye» 600R nå har oppgradert motoren. Regn med at dette er en test for videre bruk i «vanlige» 600-modeller. Fortsatt er det Gen4-chassiset, RAS 3-forstilling og rMotion understell. Motoren er altså en videreutvikling av den råsterke 600R som ble presentert i fjor – nå med oppgradert sylinderdesign og kalibrering. Primærvariator er pDrive og TEAM TSS-o4 sekundær, og lettet drivaksel. Fortsatt er det kashima-belagte KYB Pro 46 bak og 40 fremme. I Forstillingen/demper er nyheten at man har mer presis justeringsmulig for returdemping. Kjøler er oppgradert og endring av design på skinnene er også gjort. Baklys er flyttet inn i stuss på setet. Bra beskyttelse gir det i alle fall.

kutteKit for tunell.

Det måtte komme, et kutteKit! MTNTK Performance tunnel Cut kit. I sin info fortelles det at alle og enhver skal kunne gjøre dette inngrepet på 2 timer. Sag/skjær og vips så er du i en kortere verden. Du kan bruke original kjøler fortsatt, men de tilbyr en ekstra kjøler om man ønsker det. I USA koster kittet ca Nkr 3000,-.  Kitet skal passe alle RMK-modeller fra 2011- 2020. Se ikke bort fra at man har registrert hva Lynx gjør med sin korte(Shorty) Boondocker DS, men de klarer seg uten ekstra kjøler med sin snøfanger i stedet for «skvettlapp».

En sann entusiast.

Vidar Simensen er Cat-entusiast, og helt presist mot ett modell-segment. Vidar er løypemann, ikke touring og langt fra hybrid-modeller. RR er hans greie og det har det vært i svært mange år, hvert år en ny. For sikkerhets skyld har han to for tiden. Han er vel eneste som har siste års RR-modell i Norge. Dessuten er han nærmest på fornavn med alle på race-avdelingen i USA. Han har vært der, invitert. Og han er stamgjest når cross-serien/ISOC åpner hvert år i Duluth. Hør hva mannen forteller.


Klikk her for å se video