GressDrag gror
- i Finland, i Norge under torva

Morten Rushfeldt er gressmann nr. 1 i det norske dragmiljøet. Og Morten er med ny gnist og nytt engasjement. – Finland er det store nå. Der har det vært et stort oppsving, sier Morten som er klar med sin Cat. De to store løpene er i Finland. Først 29.juli i Viitasaari. Neste er i Kauhava 25-27.august.

I Sverige er det usikkert om det blir løp. Tidligere var Dalajärna det store også for norske kjørere. Der har det ikke vært arrangert løp de siste år. Nå kan det bli noe i Älvsbyn. I Norge derimot er det helt slutt – ingen løp i år. Tidligere var Alf Einar Ervik i Verdal den som «tok ansvar» for å ha et norsk gressdrag. Siste løp der var tilbake i 2011. Det norske miljøet telte kanskje 15 kjørere de mest aktive år. På slutten var det 7-8 igjen. Men Morten er fortsatt med i «utlandet». Det skal legges til at Morten nå også har fått full tenning for snødrag. Der er Sverige stedet og særlig Byacupen. Bare vent, Morten er med når det svenske gresset fryser på og snøen har lagt seg over(!)

AsfaltDrag.

Sommer er asfalt for et lite men entusiastisk dragmiljø. Der er Jan Erik Clausen og Erik Coldevin meget sentrale. Men også Cato Lund i Sulis og familien Frank Tingvold i Tromsø.
Det er ikke mange løp, Piteå og Gardermoen har i årevis vært sentrale. I tillegg var det et løp pinsehelgen i Valle i Setesdal. Det er et større dragstevne med både bil, mc – og scooter. Det jobbes nå med å få endret reglene – i alle fall i pro stock. Det fordi man ønsker å få en rimeligere inngangsbillett til dragkjøring. Da er det snakk om lettere trim med 4-taktsmotorer. Regelverket nå er slik at det blir for dyrt for mange å starte opp med drag. Vi ønsker Cato Lund og gjengen lykke til. Vi trenger dette spesielle miljøet også i scootersporten. Sanne entusiaster som de er!

2018glimt:
Renegade 850 X-RS. 

Atv & ScooterNorges Katalog2018 er ute i salg. Her finner du absolutt alle modeller i Norge for neste år! Løp å kjøp – magasinet med «snø på trykk» - «snø» som ikke smelter, magasinet som gir deg hetetokter, kaldsvette og vinterlengsel!

Gen4 utgaven med den nye 850-motoren er noe helt for seg selv. Gen4 plattformen tar med seg mange forbedringer. En av de mest merkbare er Ras3 forstilling. Samme geometri som Ras2, men 2,5 cm ekstra fjæring og 3,2 kg lavere vekt. Demperne på denne scooteren er de samme KYB 40 Easy adjust som RS-utgave har. Altså skikkelige crossdempere med et hav av justeringsmuligheter. rMotion understellet og de brede stigbrettene gir deg fullstendig kontroll i humper. Renegade XRS er en utrolig morsom scooter i løypa. Den ekstra lengden er kun positivt da du hele tiden har godt grep. Ny TRA3 variator, foroverlent styreforlenger og forsterket stigbrett. Dette er litt halleluja for en entusiast.

Motor: 2-takt, 2syl, 849cc
Ytelse: 165hk
Vekt: 220 kg
Belte: 381x3487x40,8
Pris: 177.900,-

2018glimt:
800 SKS 146" IGX 146 – med kjedekasse  

Atv & ScooterNorges Katalog2018 er ute i salg. Her finner du absolutt alle modeller i Norge for neste år! Løp å kjøp – magasinet med «snø på trykk» - «snø» som ikke smelter, magasinet som gir deg hetetokter, kaldsvette og vinterlengsel!

Nytt medlem i SKS-klanen  i ny lengde, og Axys chassis.  146" peak-belte med 57-kammer gjør at den tar seg godt frem i løssnø. En modell som passer for deg som kjører lange løyper FØR du kommer ut i dypsnø. Med IGX 146 har den crossover-boggie med egenskaper for løype og dypsnøkjøring. Powdertrac hybrid fotbrett gir snøfrie stigbrett. Walker Evans piggyback tåler hopp og dropp uten problem. Elstart og et stort oppbevaringsrom under setet som standard. En allsidig allrounder med smal Pro-RMK forstilling. Leken, snop og rimeligst i SKS-klassen. Mye maskin i 800-klassen. 

Motor: 2-takt, 2syl, 795cc
Ytelse: 137hk
Vekt: 218kg
Belte: 38x370x57
Pris: 149.900,-