2014glimt: Boondocker DS 3900 800R E-tec. Hvilken maskin, med REX2-chassis er dette kongen oppover fjellsiden i Boondocker-familien. 64-kammers belte gjør at DS-modellen får litt kongestatus. Dette er ekstremisten som skal ta deg fram der neppe noen har vært før – om du da tør selv. Har avtagbare stag selvsagt og Fat bar-styre. Nyhetene på modellen altså nytt chassis, men også det nye flexEdge-beltet der spilene ikke strekkes helt ut til kantene – for å gi bedre kontakt særlig i sidehilling. PPS-utgave på DS har en lav angrepsvinkel og er laget med tanke på dypsnø først og fremst. Modellen var å få på vårkampanje («build/y.o.Ride») med el.start og smal sporvidde med bøyde A-armer. Kyb36R i front og Kyb36/46 bak.

Motor: Rotax 800R e-tec
Oppgitt effekt: 151hk
Belte: 40,6x392 m/64mm  kam (flexEdge)
Vekt: 230 kg
Pris: 157.500,-

ScooterKatalogen 2014 med oversikt over alle 120 modellene på det norske marked er i salg nå! La deg friste, la deg kjøle ned med en kald drøm om at vinteren snart er her igjen.

2014glimt: ZR 6000 El Tigre(ES) er en av Arctic Cat sine største nyheter for 2014-sesongen. Legendariske El Tigre er tilbake - i ProCross chassis og med Arctic Cats egen 2-takts 600cc motor – CTEK-2. Denne motoren skal være helt i toppskiktet når det gjelder ytelse, forbruk og utslipp. ZR 6000 er en lettkjørt løypeknuser. Den er responskvikk og ligger godt på løypa. Til og med ved pådrag i sving. Modellen har fått den nye Deluxe digitale instrumenteringen og Fox Float 3 i forstilling. Ett flott comeback fra Arctic Cat. (ES har el-start)

Motor: 2-takt/2-syl/599cc
Vekt: ikke oppgitt
Belte: 38x325 m/44mm kam
Pris: 139.900,- (144.900,-/el.start)

ScooterKatalogen 2014 med oversikt over alle 120 modellene på det norske marked er i salg nå! La deg friste, la deg kjøle ned med en kald drøm om at vinteren snart er her igjen.

2014Glimt: Apex TTX har fått en «nordisk» oppgradering fra XTX til TTX. Det betyr grovere belte. I tillegg har det Øhlins rundt med klicker-justering bak.  Men så har den jo allerede servostyring som ennå er en svært sjelden komponent i scooterverden. I tillegg er den eneste modell på markedet med 4-sylindret motor. Med det halvlange belte er den nå for crossover å regne.  Den driftssikre motoren har legendestatus. Utstyrt med non-slip drivhjul. Dette er Yamahas mc på fjellet med en spektakulær lyd. Ros til Yamaha som gir oss denne modellen på markedet å velge i. Kjøremaskin og opplevelse på snø. Leveres som rød og blå.

Motor: 4 syl. 4-takt, 998 cc
Belte: 381x3658x44
Oppgitt HK: 162
Vekt: 317kg (kjørekl./013)
Pris: 174 900,-
Smart Check pris fram til 15/11: 169 900,-



ScooterKatalogen 2014 med oversikt over alle 120 modellene på markedet er i salg nå! La deg friste, la deg kjøle ned med en kald drøm om at vinteren snart er her igjen.

509-filmen tar oss til et nivå der man finner mye ”sykdom” - syke førerne, syk kjøring og syk filming.

509 er ikke filmprodusent, de lager briller, hjelmer og annet du måtte trenge. Denne filmen er altså i utgave 7, er ren markedsføring av sine produkter. Helt ok – når man får masse god scooterkjøring – på kjøpet. Phil Yribar er mannen bak filmingen. Her er det kvalitet fra start til mål. Måten han fanger førerne og terrenget på er fortreffelig. Nå skal det sies at han har fått litt helikopterhjelp. En hel del er filmet ovenfra - tøft det! For å fange slike øyeblikk er det greit å være en freerider selv. Det er en liten sekvens midt i filmen der Phil kjører selv. Han er på ingen måte tam med 30 vertikale meters fall. Syk mann!

Et utvalg førere
Chris Burandt – Polaris Pro RMK er verdenskjent for sin backcountry-kjøring og av mange regnet som den aller beste. Han er en bra mann å ha med i dette selskap. Kalle KJ Johansson – Arctic Cat M8. Er en del av Team Slednecks og var den første europeer som tok backflip på både mc og scooter. Har verdensrekorden i scooterhopp - PÅ VANN!

Chris Brown – Yamaha Nytro MTX m/turbo. Anerkjent som en av de beste dypsnøkjørerne. Beviser gang på gang at 4-takter funker vel så bra som 2-takter. Et koppel med andre førere har også bidratt og de kan sine saker de og - om det er hopp & dropp, freeriding, hillclimb, FSX eller bare lek mellom trærne. Dette er moro å se på og enhver kan få  våt snø i blikket. Dette er balsam for en scootersjel.