ArcticBombe - sant eller fake?
Det koker på nett. Dette er noe av det vi finner. Kan dette være noe av det som preseneteres av 2018-nytt? Vi er litt i tvil, men ikke mer enn at vi publiserer det. Dette er uansett positivt for Arctic Cat, og det viser at de vil være med oss i fremtiden.

Tro om det er Cat selv som har lekket dette for å skape litt oppmerksomhet i første omgang?

SISTE NYTT: Dette er nå bekreftet fra importør, og presentert som "Early Introduction Model".
Klikk her for å lese mer.

Statistikk er interessant. Ved årsskiftet var det vel 86000 scootere registrert i vårt kongerike. Fra 015 til 016 var det en økning i salget på 6%. Det er langt mer enn både personbiler og varebiler(+2%). Men aller mest øker salget av atv – tett på 105 i fjor. Nå er det 53000 i Norge!

AC tilbakekaller nær 21000 USA-scootere.

Men det er eldre modeller: 2007/2008/2009 og omfatter blant annet populære Bearcat-modeller og T550/500, men også F-modeller og Z1 Jaguar – pluss Z1 1100. Årsaken er innrapportering av over 900 «avvik» på innfesting til bensinpumpen. Feilen kan skyldes ulike blandinger/tilsetningsmidler i bensin får vi opplyst hos importør. Vissnok er ingen slike hendelser rapporter i Norge eller Europa ellers. Fabrikken i USA ber eierne oppsøke forhandler for gratis sjekk sier man til media der borte. Slike «avvik» er ikke uvanlig uansett bransje eller kjøretøy.

Trysil Snow System er importør av Norges kanskje mest spesielle serieproduserte maskin på snøføre – Alpina Sherpa. Men de har også noen helt unike sleder  - en «sledeBuss» og personsleder «made in USA».

«Bussen» finnes i 2 utgaver, en 6- og en 9-seter. Navnet på sleden er Alpebuss og dermed knyttet til scootermodellene de selger – Alpina Sherpa. 9-seteren har også "frontrute". Begge sledene er altså laget med det for øyet at de skal trekkes av en Alpina-modell. Det er snakk om heftige saker her og prisen er også litt sånn til å bli passe skremt av – 62.000,-/75.000,- 

Finns et marked
Begge disse bussene er selvsagt ment for persontransport. Klart der er et marked der ute for slike spesialiteter. - Faktisk er det et bra marked der ute for slike sleder. Men enn så lenge er det ikke god nok butikk, sier Thomas Bronken hos importøren og utdyper at sledene er så dyre å importere at det blir lite fortjeneste. Men de har planer selv og – kanskje kan de på sikt få til en egen produksjon der man klarer å produsere et rimeligere sledeprodukt.

Made in USA
Men Trysil Snow System har også en annen slede – og den er amerikansk. Heller ikke de er i det rimelige skiktet - Snowcoach MPV og Coach 685. MPV er størst, helt lukket og med eget varmeapparat. 685 er litt mindre kostbar og litt mindre i størrelse og levers uten varmeapparat. Men like fullt helt lukket. Bronken forteller at de har solgt også slike sleder, men prisen er ikke konkurransedyktig mot de andre merkene på markedet. Men tøffe er de i alle fall – sikre og med ordentlig dør.

Offentlig eid
Trysil Snow System ble etablert i 2013 og er en videreføring av Norimport og datterselskap av Tepas Personal. Foretaket er offentlig eid av Trysil og Engerdal kommune sammen med Hedmark fylke. Tepas-foretakene har 45 ansatte og omsatte for 63mill i fjor. Scootersleder og salg av Alpina-scooteren er liten sammenlignet med at de driver utvikling av egne produkter. Dette er produkter nyttet til sporsetting og preparering av skiløyper. 

Ny norsk slede?
Siden foretaket allerede har en utviklingsenhet, kan vi kanskje snart se egenproduserte scootersleder…? Vi tar gjerne i mot en ny norsk scooterslede. Gyv på i Trysil!


Artikkelen har vært publisert i Atv & ScooterNorge 4-2015