Lynx2016:
- Flere modeller, ny Boondocker & Ranger

-Ny Boondocker DS 4100 800 E-tec
-Ny Commander800 Touratech
-Ny Ranger 900 Ace
-Ny Rave 800 med ny beltelengde

Lynx utvider modellprogrammet. En ny Boondocker DS 4100 med ny beltelengde og 75-kammers Powdermax FlexEdge-belte. Dessuten blir en ny basismodell av Boondocker800 presentert med blant annet litt rimeligere dempere.

Boondocker får en nykonstruert ski som er helt spesifikt tilpasset dyspsnø. i sum er Boondocker slanket med 5kg. Blant annet med nye sleidere og nytt lettere sete. Flere Modeller får RAS-forstilling – blant annet alle Boondocker. En RAVE 800 kommer med ny beltelengde på 348cm der du kan velge mellom 44 eller 59-kammer. Altså en «kort-lang» modell slik trenden er nå.

En helt ny Ranger-modell ser dagens lys – nå også med 900 ACE-motor
og vi får en ny modell i Commander-serien en «Touratech». Denne er en påkostet modell med mulighet for masse ekstrautstyr. Commander 800 ble introdusert i fjor. En bredbeltet morsom modell med litt macho-stil. Nå dyrkes den enda mer altså.
Alle modeller med 1200-motor får ITC – med 3 kjøremodus og vridgass.
Les mer i neste nr. av vårt bladmagasin Atv & scooterNorge.

Snow Shoot 2016. 

Etter noen makeløse dager med mye sol og fin snø er det helt tydelig at hele scooterverden i år igjen løftes til et helt nytt nivå. Alle de fire store har nok en gang tatt for ordet å kommet opp med ny teknologi, smarte løsninger og en slik råskap i mange maskiner at en neste blir skremt.

Hvorpå alt fra Hillclimb til nye segmenter som Enduro blir tatt et stort steg videre, har vi også møtt en av Freeridingens fedre - den første stuntpiloten for Slednecks, nemlig Dan Adams. Vi fikk et eksklusivt intervju med han om hans store lidenskap som er frikjøring. Les alt om de nye modellene og intervjuet i de kommende utgavene av Norges kjære, og eneste scootermagasin, ATV & ScooterNorge.

Atv & ScooterNorge er igjen i den lille Cowboybyen West Yellowstone, som befinner seg midt i krateret til verdens potensielt største vulkan i fjellkjeden Rockey Mountains. For oss er det en ting som står i fokus under denne turen, ta de tøffeste bildene og finkjemme neste års modeller for at dere der hjemme skal få best mulig oversikt på alt fra nye chassis til helt nye modeller. 

Polaris2016: :Axys ruler,
-  SKS-comeback&
utvidet modellutvalg. 
- oppgraderer & fornyer...

  
Alle RMK-modeller får nå Axys-chassiset og den nye 800-motoren. Så gjenoppstår SKS-legenden. Nå som en 800-modell men da med kjedekasse!

Tanken er helt klar: 60-års nyheten fra 2015 som viste seg å bli en stor hit i både Rush og Switchback blir nå presentert i hele RMK spektret. A-armer i helstøpt aluminium, større bakkeklaring foran og mulighet for et 76mm grovt belte både i 155 og 163 utgavene. Går du for dette beltet er det kun kjedekasse som kan brukes for å få plass med endret drivaksling. Ergo, alle 3 inch modeller har kjedekasse. Standardbeltet på 2,6 tommer er blitt lettere, og med det får du QuickDrive systemet.

Assault får helt nytt belte, og de store brede knastene byttes ut med Peak 2,25. Helt klart en verdig arvtaker. Snow King Spesial kommer for å bli.

Den «nygamle» SKS-modellen får ekstra kjøling og flere løpehjul – for å bedre egenskapene ved løypekjøring. SKS blir 50/50 modellen, en dypsnømaskin med de relevante egenskapene. Peak 2,25 - pluss at den ikke går varm i hardpakkede løyper.  Så morsom at vi får en slik modell å meske oss med. Welcome back SKS! 

Så får også 3 nye modeller det nye infopanelet "PID"bl.a. med Gps. Dette er det bare èn modell som har i år - 800 Switchback. Vi får et nydesignet understell på Pro RMK og på SKS-modellene med nye sleidere som er 15% stivere og ny geometri. RMK 600 blir også en «PRO» og det med det nye chassiset og 155-/394-lengde og 66-kammers belte. Bra for 600-klassen! 

Vi får videre en nye Widetrack-modell – en 550 luftkjølt versjon i det gamle chassiset. Faktisk har Polaris allerede solgt 200 eks så langt i år av Widetrack med den 500-kubikk store væskekjølte motoren. Det er imponerende.... Alle modeller utenom RMK får el.start hos Polaris. I samme luftklasse presenterer Polaris Voyageur og Adventure –  der begge har 394-belte og 41-kammer – og vippeforlenger. Tøffe greier også det i denne klassen. 800 Switchback Assault 144 TD Ltd kommer fortsatt i det gamle chassiset, men vil være påkostet neste år – blant annet med den nye PID-instrumenteringen. 


Se mer på www.polarisracing.no