2021:
Et PolarisSjokk

* Helt nytt chassis
* Helt ny motor
* Helt nytt 7-tommers display
* Helt nytt lys/prosjektorLED «Nightblade»
* Nye WER Velosity-dempere som standard
* Nytt lock& ride
* "Smart"-håndtak
* Nytt belte -Serie 8
* Quickdrive2 oppgradert
* Khaos i 163-lengde

Polaris tar litt pusten av scooterverden. Dette er litt halleluja. Se ikke bort fra at Polaris i sine 65 år nærmest aldri før har gitt oss så mange nyheter på en gang. Sjokk. En av de aller, aller mest spennende tingene er den nye 650-motoren. Den kommer helt uventet. Et nytt chassis også – kanskje ikke lite overraskende, men når du parrer ny motor og nytt chassis i en og samme modell, får du noe vi sjelden ser i scooterverden: En tvers gjennom ny modell. Også nye Switchback 146 er nærmest helt ombygd og fått alle de nye komponentene. ScooterNorge takker Polaris for at de holder fokus på snowmobile, lenge leve 2021!

Lynx på gass
Hydrogen & oksygen:Pang!

Er det sant, eller en spøk? Det ER sant. Verden har fått sin første «gasScooter» – drevet på GASS! Vi lo, vi hånet og vi ble helt stille.

Det handler om å ikke tro sine egne ører. Rotax har gjort det, det andre scooterprodusenter har hatt i tankene i flere år. Javisst er el.drift basert på batteri «helt sant» - den har vi levd med lenge. MEN teknologien er tatt lengre – mye lengre. Hydrogen kobles til oksygen i en brenselcelle og frigjør elektrisk energi. Dette har uhyre viktige fordeler – den gir enda mer aks, og ikke minst er den 100% forurensingsfri – og det gir større rekkevidde enn en vanlig el.scooter. Rett nok er el.scooter absolutt ikke vanlig enda det heller. Nå kan det plutselig være slik at elscooteren fra Rovaniemi og Taiga får sin «konkurrent».

En slik hydrogenbasert energi er ikke ny. Den ble allerede for et par år siden presentert i bilverden som framtidens kraftkilde. Poenget er at man ikke behøver å lade batteriet som nå, det gjør gassteknologien og brenselcellen. Altså konkurrerer det med Norges vannkraft. Hydrogen har vi nok av, oksygen også!! Det hele ble presentert i Østerrike fredag, og prosjektscooteren er spennende nok en Lynx Alpine 69! Lynx HySnow hetere prosjektet. Du slette tid!

Finsk el på Norsk snø.

Lørdag 22. februar «debuterer» den finske el.scooteren Aurora på norsk jord. Det skjer i Trondheim under arrangementet Ski Tour. Det er det svenske storkonsernet Vattenfall(tilsv. NVE) som tar den med til Trondheim. De er hovedsponsor for det svenske skilandslaget. Her blir det faktisk også mulighet for enhver å prøvekjøre bittelitt også. Da kan man lure på hvorfor et storkonsern som Vattenfall gjør dette. Selvsagt fordi de produserer el.kraften i Sverige. Positivt med et slikt initiativ, men litt pussig at den norske debuten skjer på denne måten. Ok nok.
Det er Frode Rydningen som forteller dette, mannen som står bak www.snøscooterløyper.no. Han pleier nærkontakt med de som står bak Aurora i Rovaniemi.

Nytt nr er ute
atv & scooterNorge

Du tror det ikke før du ser det. Nå er det her, du har sikkert allerede rukket å lese bladet helt i filler!

Denne gang et nummer med sykt stor spennvidde i tema med blant annet Håvard Forsaas fantastiske 631 hk i dyno med sin 1200Rotax, rekord i Europa. Vi har laget en indremedisinsk reportasje der du får vite alt. Men vi har mer vi bretter ut. RMKs 24 år suksesshistorie, modell for modell.  Vi har laget en guide for deg som skal kjøpe LED-bar, vi har kjørt Freedride 154 – «folkescooteren» for den livsglade. Der er mer, f.eks – missSofi, en influenser i rosa. Gåtta ban’!