Elias sjefer i USA

Det har skjedd igjen, Elias vant lørdagens 4. runde i ISOC i USA. Undrenes tid er ikke forbi: Tror du ikke Elias gjentok sin suksess fra første runde for 14d. siden! Elias vant igjen. Elias har nå kjørt 4 løp i den nasjonale serie i USA, ISOC og vunnet 2 av dem. Han leder nå pro lite-serien. Det er aldeles uvirkelig og norsk crosshistorie langt utover vår lille scooterverden.

Det var altså 2 løp også denne helgen – som for 14 dager siden. Hvert løp teller for seg i den totale ISOC-serien i løpet av vinteren. Fredag ble Elias nr 8, men vant altså dagen etterpå samme sted. Dermed leder han sammenlagt etter 4 runder.
Aldeles uvirkelig, aldri før har noen nordmann vært i nærheten av en slik prestasjon i USA.

Nå skulle eventyret for Elias være over i USA. Elias har kontrakt for å være fabrikkjører for Brp her i Norden i vinter. Også i USA har han vært under fabrikkens vinger og kjørt for fabrikk-teamet også der. Det spørs om de slipper unge Elias hjem igjen(!)

Marlene imponerer
Men det er flere som har prestert i helgen i USA. I dameklassen kjørte igjen Marlene Andersen fletta av de fleste og havnet igjen på 2.plass, slik hun også gjorde for 14 dager siden i Duluth. Da som nå etter svenske Marica Renheim. Hvilken prestasjon også dette er med norske øyne!

Martin Moland kjørte også denne helgen - i samme klasse som Elias. Også Martin kom seg til finalen og endte der på 15. og siste plass. Men han kjørte til 3.plass i to heat før det. Svært bra Martin! Jammen har vi gjort oss bemerket i USA - i crossmiljøet der borte.

Klikk her for å se hva amerikanerne selv sier om "16-year-old Norwegian sensation"

Lovtekst:
Fellesrådet ber om ro,
avviser uklarhet

Skepsisen i nord til den nye motorferdselloven blir sterkt imøtegått av Scooterklubbenes Fellesråd. – Dessverre nådde vi ikke fram med automatisk videreføring av løypene i nord. På den annen side skal det ikke mye kommunal velvilje til for å få løype over i den nye ordningen.

Dette sier Erik Kirkvold i Snøscooterklubbenes Fellesråd. Erik er sterkt bekymret for at det skal spre seg en misforståelse omkring den nye loven. Han er absolutt ikke bekymret for at lovteksten skal vanskeliggjøre overgang for løypenettet i nord. Utspillet fra lokalpolitikere i Alta knytter seg til at man frykter en voldsom byråkratisk prosess for å få dagens løypenett innlemmet i kommunens arealplan. En prosess som krever masse ressurser, blir dyr og svært omstendelig med høringer - og nye krav som kan dukke opp til eksisterende løypenett.

I forslag til lovtekst heter det at dersom løypene er «ukontroversielle» - og allerede «godt utredet og ivaretatt, har kommunene allerede gjort det som krevers». Ja vel, men så kan man jo lure på hva «som krevers» betyr. Derom kan jo ulike syn strides.

Kommunene har nå 6 år på seg til å innarbeide løypenettet i nord tilpasset den nye foreslåtte lovteksten. Det er jo romslig det, men når høringer skal ut på vandring så tar slikt tid...

Ny lov
- krise for Finnmark/Nord-Troms?

Plutselig er den nye motorferdselloven - som vi alle trodde var en gave fra oven, blitt en krisepakke å hanskes med i nord.

Flere sentrale politikere i Norges største scooterkommune Alta, stiller nå spørsmål om lovforslaget virkelig er formet slik at det viderefører det løypenett man har i dag. Dette er en dispensasjon som Finnmark og Nord-Troms fikk for masse år siden. Denne dispen har gitt kommunene lov å etablere det løypenettet vi kjenner i dag. Dette er selve grunnfjellet for scooterbruk lengst nord i landet. Nå har altså noen lokale politikere i Alta finlest, og til sin store overraskelse finner de ikke formuleringer som bekrefter at man viderebringer dispen til et løypesystem.

Tvert i mot frykter man at alle løyper blir fjernet og alt nullstilt slik at kommuner også i nord må starte forfra igjen med å etablere løypetraseer – med alt det byråkrati og høringer som skal til for hver eneste løypemeter man ønsker. Det gir frysinger i nord – langt under dagens utetemp.

Slik vi forstår det avviser scooterimportørene(SIF) på sin side all tvil og sier at Finnmark/Nord-Troms får beholde sitt løypenett. Ikke bare det, de mener man vil få i «pose & sekk» siden Finnmark/N.Tr. med den nye loven også får alle de muligheter som kommuner ellers får over hele landet. Det vil si at de får beholde løypenettet og i tillegg ha mulighet til å utvide med grunnlag i den nye lovteksten som er foreslått.

Der står striden – en strid vi vel knapt ønsker akkurat nå..!
- Like fullt, dette må vi ha bragt på det rene.

Siste sjanse:
Vinn Ny PRO RMK600/2015. Mandag 15.12 avsluttes årets fantastiske Vervekampanje.

Jammen må du skynde deg om du skal være med i trekningen av denne utrolige premien – altså en splitter ny PRO RMK. Tegn abonnement og du har ennå sjansen å være med i trekningen. Vi står på over helgen, men mandag er det altså jamnt stopp. -bråstopp. Tegner du likevel et abonnement - og vips er du plutselig med i trekning av denne fantastiske gevinsten! Tenke deg de oddsene du har mann: Vi tror knapt vi makter å selge så mange som 1000 nye abn. Ikke sant, du skjønner? Da er det altså under 1000 lodd i trekningen– og du har ett av dem! Du finner ikke maken til odds noe sted med en gevinst verdt kr.136.000,- ikke på vilkår…! Ikke nøl, tegn abonnement øyeblikkelig, mandag er det bråstopp!

Ps
9.januar/2015 slipper vi navnet på vinneren her i vårt nettmagasin www.scooternorge.no

Klikk her for å bli abonnent