God jul frender i snøRiket! 

Kjør scooter folkens, bruk kjøretøyet for det det er ment for. Ellers kan du gjøre akkurat hva du vil i jula. Men har du scooter krever vi at du bruker den!

Nord i dette land har vi vært velsignet med snø, omså mye snø også. Så mye at det har gått ras også - nå allerede før jul. Det bør gi oss en aldri så liten advarsel. Kjør smart, og følg de råd du allerede har fått om kjøring i utsatt områder. Neste nr av vårt bladmagasin har en stor artikkel om kjøring i utsatt terreng. Vi gir deg noen tips allerede her fra den artikkelen:

A) Vær smart,
- lær mer om det terrenget du skal kjøre i før du gir deg i kast med det. Kjøre rundt og oppsøke områdene som tilstøter det terreng du vil kjøre i. Stopp og se an «farligheten».
…stopp ikke under henget når kompisen er over deg - ute på selv skarehenget. Kjør heller ikke ut på henget for å hjelpe, det gir stor fare for at skred kan utløses.

B) Hold deg unna fjellsider som er mer enn 30grader bratte - om du vil være på den mer sikre siden. Husk at vårsnø/sørpeskred har andre «regler» enn denne på 30.

C) Hold deg til testheng som er «levelige», heng som det skal være mulig å komme seg ut av om skredet går. Da bør det ikke være mer enn 10-20m høyt og uten skog du kan bli dratt ned i. Stopp og lytt etter «drønn». Ta ferske skred som et signal på at du er i farlig terreng.

Varsom.no
Sjekke nettsiden www.varsom.no. Her er info om skred generelt og skredfaren der du vil ferdes i Norge.

Ok folks, god tur, det er masse snø i Norge!

Polaris + Ariens=helt sant

Polaris inngår et «forhold» eller partnerskap med Ariens – selskapet som er stor på små utendørs hjelpemidler som for eksempel gressklippere og snøfresere.

Dette er bare en i rekken av forhold som Polaris har gått i kompaniskap med de siste årene. Polaris-konsernet tenker svært offensivt i sitt forhold til å inngå kompaniskap for tiden. Scooter, ATV/SBS, mc og nylig nå aggregat. Dessuten er de store på å utvikle kompakte motorer for mindre kjøretøy og de har inngått samarbeid med selskap som lager andre små kjøretøy som Bobcat og småbiler til næringsdrift.

Det er tydelig at Polaris ønsker å komme seg inn i et marked også utenfor motorsport og rekreasjon. De sikter seg inn om yrkeslivet og altså små hjelpemidler for forbrukere – som ikke har rot i motorsport. Ariens er som Polaris selv, et godt etablert foretak i Midtvesten/USA. I så måte deler de nok forretningskultur og idegrunnlag for drift.

Nytt påbud: Refleks på ATV. 

I arsenalet av statlige påbud & krav, her er et nytt et: Fra nyttår må du ha med deg refleksvest også når du kjører atv(og moped/mc).

Ikke slik å forstå - ennå, men du trenger altså ikke ha det på deg når du kjører. Den er ment slik at du må ha den med som bagasje – i tilfelle ulykker skjer og du er involvert/til stede. Da skal du ta på vesten din og være selvlysende. Et slikt påbud om vest har vært for bil siden 2007. Nå var tiden inne for atv, moped og mc. Myndighetene forstår naturligvis at det er mindre plass på en atv og en moped, men avfeier det med at det finnes vester i lommeformat å få kjøpt.

Det hører med til historien at myndighetene selvsagt har drøfta om det skal bli påbud med refleksvest hele tiden for en som kjører atv/moped – med slik vi forstår det er det lagt på is(!) Altså absolutt ikke lagt i skuff, heller ikke er man fjern for tanken om et slikt krav. Men altså per i dag er det ikke aktuelt med et påbud. (tør vi tenke det høyt - enn om det også blir slike tilstander på scooter?)  

Lynx nr.300.000. 

16 desember var en merkedag i Rovaniemi. Lynx nr. 300.000 gikk ut fra fabrikken. Litt av et tall, litt av en suksesshistorie!

Lynx ble etablert tilbake i 1967 som et rent finsk foretak med finsk eierskap. Nå 3 år før 50-årsdagen passerer de altså 300.000 produserte Lynx-modeller. Det er ikke hvilken som helst modell som fikk lov å bære dette store tallet. Det måtte bli en Boondocker 3900 800 e-tec. Dette er Lynx sin store nyhet i år og litt av en storselger også.

Faktisk sysselsetter Lynx-fabrikken i Rovaniemi over 300 mennesker. Litt av en arbeidsplass etter hvert altså. Fabrikken her setter også sammen flere bredbelte-modeller til Ski-doo og ikke minst deres store suksess i år: atv-/6-hjulingen til Can-Am som altså er utviklet og produseres på Lynx-fabrikken. Gratulerer med suksess, gratuler med Lynx nr. 300.000!!