Ny Slingshot fra Polaris.

Slingshot er virkelig et syn for øyet. Nå er den blitt enda mer rå – litt av en syn. Polaris sin 3-hjulsmc er blitt oppgradert tvers gjennom og ble presentert i USA nå sist onsdag. Helt nytt på 2020-modellen er «automatgir». Selv betegner de den som autoDrive.

Tidligere fikk du den – som enhver annen mc, med gir/clutch. Nå er den mer «amerikanisert» med automatgir. Man åpner da for at større brukergrupper skal kunne kjøre Slingshot siden alle kan kjøre med automatgir. Mer nytt: Polaris forteller at de har satt inn en helt ny motor ProStar2,0l. Det betyr et skikkelig hestespark opp med 30hk og har nå 203. To kjøremodus er nytt og cruise-kontroll.

Displayet er blitt større og fått flere funksjoner – Ride Command heter infopanelet hos Polaris. Med mobil/bluetooth blant annet. Store oppgraderinger ellers er gjort med ramme og fjæring. LED-lys og design/deksler er også nyheter. Med andre ord har Slingshot som ble lansert for noen år siden, gjennomgått en total oppgradering.

Turbo for høyfjellet

Ski-doos turboSjokk har tatt fyr i nettet og laget brannsår hos Brp-fans. Dette er en gedigen nyhet i 2-taktsverden. Første 2-taktsmodell som verden har sett med standard turbo! Klart det gir tubolegg. Litt alvor hører med, denne turbo-konstruksjon er laget for USA, for Rocky Mnt med det for øyet å få utnytte de 165 hestene til 850-motoren også på f.eks. 2500meters høyde. Altså unngå å gå glipp av ca 40 hk som du ellers gjør når du tyner 850 E-tech’en der oppe. Men, og MEN – prinsippet er gjort, vi har fått turbo på 2-takt som standard. Litt mod og vips har vi turboSummit’en på sea-level her hjemme! 

TurboSjokk:
Ski-doo med verdens første 2-taksturbo!

I går kveld ble den lansert. Aldri før har scooterverden sett en fabrikklaget 2-takter med turbo. Nå er den her, og det i et meget kjent og anerkjent konsept Summit 850 E-tec TURBO! Dette er en liten sensasjon og igjen er det Rotax i Østerrike som står for bragden. Denne «revolusjon» føyer seg pent inn i rekken av det Rotax har levert til verden – ikke bare til scooter i årevis. Det som også virkelig er verdt å merke seg: Ved å presentere en 2-takter med turbo som består utslippskrav, har de sagt at det fortsatt skal – og kan satses på bensinmotor. Ikke bare det, turbo i en 2-taktsmotor! Åka hem! Dette er glede for absolutt hele scooterindustrien. El. er ikke alene frelseren i framtiden.

Taiga på norsk.

Østlandet Motorservice på Elverum blir Taigas samarbeidspartner i Norge. Det er litt av en milepæl for Arctic Cat-forhandleren gjennom 30 år på Østlandet(Innlandet). Gründer Rune Vangen er still going der. Man forteller at de nå tar i mot bestillinger fra kunder som vil ha en Taiga. Leveringen vil være fra neste vinter. Taiga søker også etter ambassadører. Det bør jo være litt attraktivt med en ny scootermodell – og det en el! Taiga Motors skriver at de allerede gjennom flere år har hatt et «vennskap» med Østlandet Motorservice, men at de nå formelt er blitt forhandler/samarbeidspartner. Oppgitt rekkevidde er på minst 14 mil og lades på 20min. Spennende. Gratulerer Rune, Ståle og dere andre!