Løypeavgift er ikke noe man bare i Norge praktiserer. Rett nok er det ikke alle som gjør det. Lengst nord har man hatt en holdning at dugnadsinnsats skal være nok. Men også den er det blitt skralt med etter hvert. I utvalgte kommuner får man det til som i Tinn/Telemark der man i mange år har hatt en avgiftsordning som alle aksepterer. Nå kommer flere etter med slike ordninger, men det krever jo en oppfølging, eller kontroll.

I mange stater i USA har man i årevis sett på dugnad som en soleklar forpliktelse for å holde løypene i drift. Da er det den lokale klubb som har tatt seg av dette – i hver stat. Nå fra nyttår endres ting. I staten Idaho krever man inn en avgift – og man får et klistremerke. Denne avgiften må både statens egne innbyggere og besøkende betale. Avgiften er på om lag 120,-. Kan vel hende at også der har dugnadsinnsatsen avtatt...

Taiga klar nå i januar2020!

Nå i januar leverer Taiga sine første kundescootere. Hundrevis har allerede bestilt. Det ser ut til å dreie seg om opp mot 100 bare her i Norge. Se ellers kartet over steder/land der det er bestillinger. Dette er både en gladmelding og en liten nyttårsgave for de som har bestilt. Men også til hele scootermiljøet i verden. Flest er det i Midt-Vesten/USA og her i Skandinavia – Norge/Sverige! Ellers det meste av verden utenom Afrika og Australia. Men også Midtøsten! I sin info forteller Taiga selv at de at de så langt har to land i Europa der de har avtale – Italia og Frankrike. De søker nå flere som ønsker å være forhandler/importør. Dette er spennende. Taiga Motors holder til i Montreal/Canada.

Rekordtidlig scootersesong.

Scootersesongen har fått en rekordtidlig start over hele landet. Snøen kom tidlig i år, men også skredfaren kom tidlig med de store snømengdene. Med store snømengder og skiftende vær på senhøsten, har det hele tiden vært stor skredfare – mer eller mindre fra sted til sted. Sjekk vår nettside med link «skredvarsel». Her får du oppdatert info fra dag til dag de ulike stedene i hele landet. Verdt å ha et øye her når du skal ut nå i romjulen. Tidlig snø er perfekt for dem som har fått sin nye 020-modell utlevert. Det har de fleste fått før jul skulle vi anta.

KTM +CFMoto.

I fjor inngikk atv-produsenten CFMoto et samarbeid med KTM. Nå er de i gang med å bygge en enorm fabrikk i Kina. Her skal de være i stand til å produsere utrolige 50.000 til 100.000 sykler årlig. Produksjon er ment å starte i 2020. CFMoto er stor på atv – så stor at de er en av verdens største og har i årevis vært det merket som selger mest i Sverige. Stor er de også i Norge. KTM har en meget solid merkevare. Når CFMoto inngår samarbeid her, får de del av goodwill som er bygd opp over nærmest generasjon med KTM i Østerrike. Nå ser det ut til at det først og fremst er 2-hjulinger de konsentrer seg om. Likevel skal man ikke se bort fra at atv/utv-modeller vil dukke opp.

Vi minnes at også Polaris for et par år siden - en kort tid, var tett på et samarbeid med KTM.