Ski-dooNyhet:
Summit – 2020.

Kort stuss er største oppgradering, kanskje litt LynxDS-stjeling, men uten DS-«skvetten». Rommet mellom tunell og belte er økt. Flere oppgraderinger er tynnere håndtak, kortere stigbrett og et sete med lavere sittehøyde. Også mnt.stroppen er «strammet» inn, og styreforhøyer er senket med 4,5cm.

Freeride får nye stigbrett med «gitteråpninger» og kortere brett. Enda råere, enda mer løssnø-spesialister begge modellene.

El i alpinVM.

Nylig ble alpinVM arrangert i Åre. Der var også 10 el.scootere fra Esled/Rovaniemi innleid. Scooterne ble brukt i shuttle-trafikken. I forhold til en bensindrevet scooter er det vissnok spart 96% utslipp ved å bruke el-scootere. Som vi ser ble det satt opp et skilt ved ladestasjon som skal vise hvor mye Co2-utslipp som er spart.

Scooter i Oslo.

Oslo kommune ønsker seg el.scootere. De har sendt en mail til oss i scooternorge, og spurt om el.scootere finnes, og event. når de er på markedet. Som vi vet er det ingen i salg – ennå. Men vi vet litt: I neste nr av vårt magasin har vi en større sak om el.modeller som er under utprøving i Finland. Kjøp og les! I sin mail til oss fortelles det fra Oslo at man ønsker å bli mer miljøvennlig – bytte ut bensindrift. Vi på vår siden visste ikke at storbyen hadde scootere i det hele tatt. Selvsagt har vi sendt en fyldig mail til Oslo og fortalt hvordan verden er med el-på-snø! Svaret er servert til  «Idrettsoperatøren».

Arctic Cat atv består

Textron «truet» med å bytte ut alle atv-modellene fra Arctic med logo «Textron offroad» da de kjøpte opp hele Arctic Cat-konsernet. Men så har man vissnok ombestemt seg og beholder atv-modellene fra Cat med sin gamle logo. Det liker vi. La oss få dem til Norge slik at vi kan kjøre Cat på norsk jord!