Ny Polaris 550Evo,
en løypemodell i luftklassen 550.

I USA kaller de den en fjortismodell, en intro. Chassis er look-like axys, mer kompakt og veier 185kg (nærmest rmk800-nivå!). Ingen barnemodell altså, en mellomklasse. Interessant at man ikke skrotet 550-motoren, men gir den videre liv!

crossUro i USA.

Det pågår en heftig diskusjon i crossmiljøet i USA. Produsentene vil ha nye regler. De vil endre og begrense muligheten for å trimme/endre på standardmodellene i den tøffeste klassen – pro open. Det har skapt harme både blant kjørere og ikke minst publikum. Det er denne klassen de kommer for å se, og mer eller mindre standardmodeller vil ødelegge interessen for cross. Selv om produsentene vil lage det de mener er fullt ut crossmodeller, fnyser man.

De 10 skredBud.
Man skal være ydmyk når man ferdes i skredutsatt terreng. Varsom.no har laget en lang sak på sin nettside. Her har du et utdrag – blant annet med de «10 bud» som listes opp.

scooterRåd fra varsom.no
1. Sjekk vær- og skredvarselet
2. Legg en plan for turen og velg terreng basert på snøskredvarselet.
3. Ha en plan B for tur. Dra heller på tur i slakere terreng.
4. Påse at alle i gruppa har med skredsøker, spade og søkestang.
5. Kjør en av gangen om dere skal ned eller opp en bratt side.
6. Kjør også en av gangen om dere skal krysse skredterreng.
7. Stans alltid i sikre områder hvor du ikke står i utløpssoner for snøskred.
8. Ha oppmerksomhet til terrenget over deg når du kjører.
9. Stans på trygge områder, og diskuter ruta videre for turen.
10. Ser du andre som setter seg selv- eller andre i farlige situasjoner, ikke vær redd å si i fra.

Vær obs, skaff skedsøker
Ha alltid med deg sender/mottaker, søkestang og spade med på scootertur. Tid er en knapphet om en skredulykke skulle inntreffe. Kjører du i- eller i nærhet til skredterreng, må du kunne gjenkjenne skredterreng. Et snøskred som har løsnet i løpet av det siste døgnet er et godt tegn på at det er betydelig skredfare eller høyere. Skredterrengfeller som trange dalfører, under snøskavler, i nærhet til stup og i skog.

CrossNM2017:
Det ble ingen kongepokal

Det gikk som man kunne «frykte». Kongepokalen ble ikke delt ut i crossNM i Karasjok. Ene og alene fordi man ikke maktet å få minst 15 deltakere i stock-klassen. Det var i denne klassen pokalen var satt opp. Det var klassene pro scock og supercross som hadde NM-status.

Cross og drag veksler annet hvert år med å ha kongepokal. I 2018 er det altså drag som står for tur. Men, om det står dårlig til med kjørere i cross, er det enda færre i drag. Faren er da at man heller ikke der vil få 15 kjørere i noen av klassene. Noe må vel gjøres før bakke-kjøring tar all fokus...