Avgiftskutt

Igjen er det løgn & usannheter som rår når regjeringen skal «tas» for sine avgiftskutt. Når man ønsker avgiftskutt på scooter og andre kjøretøy, er det det samme som å være uvenn med miljøet hevdes det. En usannhet – en unøyaktighet. Enkelte fyrer seg bare det er snakk om å kutte avgifter for kjøretøy. Norske avgifter som har vært verdens høyeste i årevis. Det man da ikke forstår – og som hører med til sannheten, er at tanken med avgiftskutt er å fornye kjøretøyparken – biler, mc og scooter. Det gir mer moderne kjøretøy – med mindre utslipp. Med kutt i engangsavgiften er det et stimuli til å kjøpe nytt. DET er en sannhet - og en presis måte å drive miljøvennlig politikk på. Den kjøper vi…!)

Regjering i dag: 
- 30% avgiftskutt på scooter

30% avgiftskutt på scooter foreslås i det nye Statsbudsjettet som legges fram i dag 8.okt. Det er penger som monner det! For en scooter som koster i underkant av 150.000,- i utsalg, kan det fort bety minst 10.000,- mindre. Regjeringen forslår altså enorme 1,3 milliarder i avgiftskutt på bil/kjøretøy generelt. Snøscooter får sin del av kuttkaka ved at engangsavgift på scooter reduseres med hele 30%. Også mc får samme prosentkuttet som scooter i engangsavgift.

Tucker forlenger med Fly

Selv Tucker Hibbert må bruke hjelm. Nylig forlenget han sin hjelmavtale. Det betyr at hans hode er gull verdt. Derfor har nok Fly også betalt sitt for å forlenge avtalen med han med 2 år. Neste sesong vil han bruke deres nye modell - «F2 Carbon».

Hibbert sikret seg sist vinter både heltestatus, kultstatus og rekordstatus. Han passerte en annen legende, Blair Morgen med flest seire i scootercross gjennom tidene. Men han sikret seg flere rekorder ved at han er første som vinner 7 sammenhengende gull i X-Games. Bra at vi får oppleve Tucker minst en sesong til.

Polisen om scooterbruk:
- svært positiv erfaring i Sverige

Polisen i Sverige har skriftlig bekreftet de mange positive erfaringene med scooterløyper gjennom en masse år. Både hva angår ulovlig kjøring, ulykker og konflikter med scootertrafikk.

Dette kom fram under et møte DNT inviterte til i den lille Hedmarks-kommunen Engerdal. På dette møtet skulle liksom alt negativt om scooterbruk komme fram for de utvalgte tilhørerne. Men heldigvis var Kenneth Sømåen der – leder for scooterkubben i Engerdal. Og han satt på et brev fra en som har vært polis gjennom 15 år i Idre – kommunen midt i det mest scootertrafikkerte området i nabolandet.

Kenneth leste brevet for tilhørerne. Innholdet slo ettertrykkelig i hjel alt negativt som var forsøkt lagt fram tidligere på møtet om scooterbruk. Brevet – og den erfaring polisen i Sverige har, tilbakeviser altså kraftig de negative påstander som er forsøkt etablert her i Norge om scooterbruk. Man har også forsøkt seg på støymålinger av scooterbruk på fjellet i grenseområdene mellom Norge/Sverige nær Engerdal. Støyen de fikk best inn, var passasjerflytrafikken som passerte over himmelen…!) ..les mer ref. fra møtet i neste nr...