LynxCrosser 2014:
Masse oppgraderinger - med servostyring!!

Det er nesten så nyhetene står i kø på den nye sesongens nye crosser fra Lynx

* Ny mekanisk servostyring(!)
* Nye sidedeksler for større bevegelsesfrihet
* Oppgradert forstilling gir mindre krenging og mer fjæringsvei
* Smalere tank og sete for større bevegelighet
* Nye større forgassere(2xTMX40) for mer power
* 2 nye beltevalg – som skiller mellom crossbaner(isete), og stadioncross(løssnø)

Det er skikkelig så Lynx har tatt i for å oppgradere sin allerede dugelig crossmodell. Det er ingen tvil om at alle disse oppgraderingene vil merkes for de som kjører aktivt cross. Du skal ikke se bort fra at den nye RS vil heve nivået for de som ikke har vært aller best – til nå.

Det største nyheten er uansett servostyringen som er en mekaniske løsning der man ikke har en egen servomotor, men mekaniske overføringer. Også Ski-Doo sin crosser har denne servo-løsningen på 014-utgaven.

 

SPUPOPUPNO1 SPUPOPUPNO1

Ny FXR-hjelm

FXR har sendt en pressemelding med nye produkter
- en ultralett hjelm
- og en ny brille

De forteller at de har laget sin letteste hjelm noensinne. Den aller letteste modellen veier nå bare 980g. Hjelmens materiale er i karbonfiber. Det betyr at hjelmen både er lett og sterk. Karbon er i dag et meget eksklusivt materiale – dyrt, men svært så anvendelig på grunn av kombinasjon av stryke og lett vekt.

Karbon er også kjent som et særdeles eksklusivt materiale for de som skal bygge sitt eget chassis. Noen få sjeler gjør det i dag i verden – særlig de som skal ha det ypperste i dragrace – sterkt og lett som det er. Hjelmvekt har fått en del fokus fordi lettvekt betyr både mer komfort og ikke minst bidrar til mindre fare for nakkesleng-skader om uhellet er ute.

FXR har også laget en ny scooterbrille - «Mission goggles». Tøffe og fargerike er de også uten å være for dyre heller(underkant av 700,- raske). Glasset er dobbelt for å hindre dugg og har UV-filter. De har også glass som ikke lar seg ripe opp så lett... og så er de jo også laget slik at de hindrer innsyn. Du ser, men de ser ikke deg..(!)

Ny lov før jul.

Det jobbes for å få en lovendring gjennom nå allerede før jul. Da er det videre opp til den enkelte kommune å gjøre resten før det kan kjøres opp nye scooterløyper i kommunene over hele landet. Om de da vil. Det snakkes om en ny «nasjonal ramme» for den nye loven. Det vi så langt kan tolke av det er bare at den enkelte kommune selv bestemmer og forvalter motorisert ferdsel. Det betyr da å legge til rette for et løypenett. Men det kan også bety at man får anledning til litt mer liberal kjøring f.eks. på islagte vann og for å raste rundt vannet og i fine solhellinger…

Dette lover da ikke så verst – til Norge å være(!)

 
SPUPOPUPNO1 SPUPOPUPNO1

USA neste.

3 modige menn skal til USA å yppe seg når cross-sesongen starter. Først og fremst er det Magnus Lindbäck som er for veteran å regne – både som USA-farer og nå også absolutt eldstemann på «landslaget».

Intet er helt klart ennå. Scootere må ordnes først der borte. – Men flybillett har jeg bestilt, sier Magnus. Det er i alle fall skikkelig offensiv holdning. Men han blir altså ikke alene å delta i det første crossløpet der. Også Martin Moland og Ståle Eggen skal prøve seg. Sannsynligvis vil de alle 3 kjøre først Duluth som er et nasjonalt løp, og så få med seg det som er av regionale løp før de vender nesa hjemover igjen mot jul. Alle disse tre er med i Sno X Norway som er det nye landslaget. I alt er det 8 utøvere som nylig var på samling i Røros. 3 får altså en tyvstart på sesongen med Duluth og USA-løp.