Kjøring på islagte vann.

«Høring» er det noe som heter i den politiske verden. Det betyr bare at man har en god idè om en ny ordning i sin kommune - og så vil man at folk skal si sin mening om den. Der er for eksempel Alta kommune/Finnmark nå med sitt nye forslag om å kjøre på islagte vann.
Som vi vet gir den nye «løypeloven», mulighet for at man i Nord-Troms/Finnmark kan ha mer fri kjøring på vann der det går en løype over. I følge Erik Kirkvold/Snøscooterklubbenes Fellesråd er vissnok Alta en av de som har kommet lengst med å få til en slik ordning.

- Når det er sagt er akkurat dette en særordning i nord som vi i Fellesrådet vil jobbe for å få til over hele landet, legger Kirkvold til. Det er altså snakk om at man skal kunne kjøre mer enn 300m fra løypa for å raste og ha leirplass. En helt naturlig del av det å dyrke friluftslivet for oss scooterfolk. Klart alle bør få denne muligheten nå når det er åpnet for løyper over hele landet!

Møt opp
- landsmøte i Snøscooterklubbens Fellesråd

Vi får intet gratis – vi scooterfolk i dette land. Derfor skal vi gjøre det vi kan for å støtte leder Erik Kirkvold og Scooterklubbenes fellesråd. 11. juni har de landsmøte.

- Vi trenger all den støtte vi kan få, sier Erik og oppfordrer alle scooterklubber i dette land til å være med på møtet i Drammen. Faktisk har Fellesrådet allerede 25 medlemsklubber. Ikke dårlig all den tid de ble stiftet først i 2014. - Spenningen blir nå om vi klarer å vekke det engasjementet vi hadde rundt om før lovendringen kom, legger Kirkvold til.

Engasjement trengs og påvirkning enda mer. Lovverket må justeres nå når det har vært i drift en tid. Den påvirkning kan et landsmøte være med å bidra til. Porsanger Snøscooterforening skal blant annet ha et innlegg omkring deres erfaring med løypedrift i sin kommune. Vi her i scooternorge.no støtter Eriks oppfordring om at klubber melder seg på!
...møtet blir i Drammen – 11.juni.

ATV-express.

Tar vi ikke helt feil er det jammen en halv skolebuss hvor man har “jagd bort” bakerste del og laget et atv-plan. Plutselig har man gjort en 1/2 schoolbus om til en atv-express – og det med henger bakpå for en ekstra atv-last. Slikt er mulig i USA, mulighetenes hjemland. Det skulle tatt seg ut å fylle halve skolebussen med sbs-modeller på tverst gjennom Romsdalsheiene “og dalstråka innafor” en vårdag i telehivet dere! ..men tøft så det rekker -  US-eXpress

Med sin 200Ampere er det ikke all verdens skulle man tro, men jammen er de effektive disse amperene! 

Imponert
Til å være en så liten sak, er det bra med hjelp å få her. Vi har prøvd oss både på dieselbiler i streng 20-graders kulde, biler inne på verksted – og på scootere. Som ventet hadde den problem med dieselbiler ute i kulden. 

Kjekk sak
Derimot til 2-takts scootere(3-syl.) som hadde stått siden i fjor, var det hjelp å få. Og strengt tatt er det jo akkurat i den hensikt vi har hatt denne multi-starteren til litt prøving. Altså når du er hytta, kaldt ute og du skal hjem dagen etter - da er en slik kjekk å ha. Denne fra Safedriving er svært så hendig og liten – og altså likevel overraskende kraftig. Vi har faktisk prøvd den mot andre langt større som skulle levere 900A, uten at denne fra Safedriving var noe dårligere. Snarere tvert i mot. Kanskje det overrasket aller mest. For de som har 4-taktere uten startsnor, må denne absolutt være noe på innerlomma i scooterdressen.

Anvendelig til så mangt
Den lover «opp mot» 30 starter. Det er kanskje å forlove seg, men effektiv har den vist seg å være. Flere ting taler varmt for å ha en slik muliti-starter. Ikke bare fordi den er effektiv. Den er liten som få andre og den har jo et utall av kontakt-utvalg for så mange ulike el-produkter. 

Ikke minst for din mobil når du er på hytta, pc og ander ting. Vår erfaring er at den blir for liten for at den kan være noen trygghet for bilstart, men noen små motorer - tja. Ellers har den kapasitet for både mc, små påhengsmotorer og ikke minst også atv.

F.eks. 7g. telefonlading
...men aller beste salgsargument er at den er så liten og samtidig har såpass mye kraft i seg. Da blir den plutselig kjekk å ha med på tur! Importør i Norge er Destinasjon 71ºnord. Pris ut fra forhandler er kr.2190,-

Vekten er 450gram. I veske med alt tilleggsutstyr – 1,1kg. Importøren opplyser at den skal funke ned til minus 40. Alvorlig kaldt å starte scooteren..! Kapasiteten er oppgitt til å være på 13600mAh. Folkelig sagt vil det si at du kan lade en tlf omkring 7 ganger og en PC ca. 3 ganger med denne minisaken. Også det forteller jo at den har power i seg...


Artikkel har blitt publisert i Atv & ScooterNorge 3-2015